Fiksni oblik spojnice!

Pet vrsta spojnica su: vijak za pozicioniranje elastične spojke, vijak za stezanje, vrsta utora za klin, rupa za riječ i ekspanziona čahura.

1. Fiksacija vijka za pozicioniranje spojke: dva razmaka vijka za pozicioniranje zaključavaju fiksnu osovinu. U tradicionalnom obliku pričvršćivanja, budući da je prednji kraj vijka u kontaktu sa središtem osovine, može uzrokovati oštećenje središta osovine ili teško rastavljanje.

2. Pričvršćivanje steznim vijkom: upotrijebite silu zatezanja vijka s cilindričnom glavom sa šesterokutnom glavom kako biste smanjili prorez i čvrsto stegnuli os. Ovaj oblik je lako popraviti i rastaviti i neće oštetiti osovinu. To je vrlo često korišten oblik pričvršćivanja.

3. Pričvršćivanje tipa utora: pogodno za prijenos velikog momenta, kako bi se izbjeglo aksijalno klizanje, općenito se koristi zajedno s pričvršćivanjem vijkom za pozicioniranje i pričvršćivanjem steznim vijkom.

4. Učvršćivanje rupe za riječ: U normalnim radnim uvjetima, ako je osovina motora u obliku slova, ako se vijak za pozicioniranje ne može učvrstiti, rupa na spojnici može se obraditi u rupu koja odgovara volumenu osovina motora, koja je prikladna za pozicioniranje Vijci su fiksni, tako da ne morate brinuti da ćete iskliznuti.

5. Učvršćivanje ekspanzijske čahure: Nakon zatezanja četiri vijka za pozicioniranje na čeonoj strani spojnice, poklopac računa se pritisne i fiksira, što je prikladno za spajanje i fiksiranje koračnih motora i servo motora s velikom torzijskom silom, kao što je ekspanzija Membranska spojka s čahurom, uređaji, spojnice za cvijet šljive s ekspanzijskom čahurom, cijevne spojnice s uzorkom ekspanzijske čahure itd.

Prilikom odabira spojnice, projektant bi prvo trebao odabrati između spojnica koje su formulirane kao nacionalne norme, standardi industrije strojeva i nacionalni patenti. Kada postojeće standardne spojke i patentirane spojke ne mogu ispuniti zahtjeve dizajna, od dizajnera se traži da dizajniraju spojke kako bi zadovoljili zahtjeve dizajna. Trenutačno je moja zemlja standardizirala dosta različitih tipova spojnica kako bi zadovoljila zahtjeve dizajna za različite momente, brzine i radne uvjete.