Ako primijetite da vaše vozilo ima problema s pogonskom osovinom, možda biste trebali provjeriti treba li popraviti pogonsku osovinu. Postoje dvije vrste vozila koja koriste pogonske osovine, uključujući vozila sa stražnjim pogonom i vozila s prednjim pogonom.
Vozila sa stražnjim pogonom
Vozila sa stražnjim pogonom često preferiraju oni koji traže sportskije iskustvo vožnje. Ova vrsta vozila može podnijeti teža opterećenja i pružiti poboljšane performanse i vuču. Međutim, oni također mogu biti manje upravljivi u mokrim ili snježnim uvjetima.
Unatoč svojim nedostacima, vozila sa stražnjim pogonom imaju svoje prednosti. Nude bolje upravljanje na suhim, ravnim cestama, kao i veću snagu i vučni kapacitet. Štoviše, njihov čvrsti dizajn osovine omogućuje im veću izloženost zlostavljanju.
Ove vrste automobila možda je lakše voziti u zavoju, ali nisu tako učinkoviti kao automobili s pogonom na prednje kotače. Osim toga, obično imaju skuplju cijenu.
Unatoč tome, vozačima mogu dati osjećaj postignuća i uzbuđenja. Neki automobili sa stražnjim pogonom imaju sustav pogona na sve kotače za dodatnu trakciju u ekstremnim vremenskim uvjetima.
Vozila s prednjim motorom
Pogonska vratila su dio pogonskog sklopa u automobilima. Pokreću se od motora do zupčanika i pomažu u prijenosu momenta na kotače.
Koriste se različite vrste pogonskih osovina. Mogu se napraviti od dva ili tri komada. Neka pogonska vratila uključuju krpaste spojeve, klinaste spojeve i univerzalne zglobove. Pogonsko vratilo također pomaže pri kretanju ovjesa.
Pogonska vratila općenito su izrađena od cjevastog presjeka kako bi se osigurala izvrsna čvrstoća i fleksibilnost. Duga cjevasta pogonska vratila koriste se za vozila sa stražnjim pogonom, dok se kratka koriste za prednji pogon.
Pogonska vratila se često koriste u lokomotivama, čamcima i motociklima. U automobilima su obično spojeni na mjenjač i stražnji diferencijal. Oni također pomažu u poravnanju.
Neka vozila s prednjim motorom ne koriste pogonska vratila. Umjesto toga, koriste mjenjače-diferencijale. Mjenjač-diferencijal je zaseban mjenjač postavljen iza mjenjača. Obično se koristi kod automobila s prednjim pogonom. Međutim, neki sportski automobili sa stražnjim motorom također koriste mjenjače-diferencijale na svojim pogonima na stražnje kotače.
Simptomi lošeg pogonskog vratila
Pogonsko vratilo jedan je od najvitalnijih dijelova vozila. Njegova je svrha prijenos okretnog momenta s motora na kotače. Međutim, loše pogonsko vratilo može uzrokovati čudno ponašanje vašeg vozila.
Kada pogonsko vratilo počne otkazivati, to može dovesti do opasnih uvjeta vožnje. Neki od najčešćih simptoma kvara pogonskog vratila su zvukovi i vibracije. Ako osjetite ove simptome, trebali biste odmah potražiti popravak.
Pogonska vratila dizajnirana su za podnošenje velikog vanjskog momenta i moraju se pravilno održavati u svakom trenutku. Neispravne ili istrošene pogonske osovine mogu uzrokovati ozbiljnu štetu na vašem automobilu.
Najočitiji simptom neispravnog pogonskog vratila je poteškoće pri okretanju. To je zato što se pogonsko vratilo mora okretati brže nego što se kotači mogu okretati.
Popravak loše pogonske osovine
Pogonsko vratilo je važan dio pogonskog sklopa. Povezuje prijenos sa stražnjim diferencijalom i prenosi okretni moment s motora na kotače. Ako je kardansko vratilo oštećeno, to može uzrokovati probleme u upravljanju vašim automobilom.
Kad skrenete, možete otkriti da kotači oklijevaju. To je zato što vaše pogonsko vratilo nije dobro podmazano. Problem možete riješiti dodavanjem malo masti na spojeve.
Još jedan simptom lošeg pogonskog vratila je škripanje. To može biti uzrokovano istrošenim ležajevima i čahurama. Zvuk škripe često se pojačava s brzinom.
Ako primijetite škripu dok vozite vozilo, trebali biste to odmah popraviti. Ostavljanje bez nadzora može dovesti do drugih problema, poput napuknutog ili slomljenog mjenjača.