Uobičajeni problemi crnjenja Vientiane osovine

U svakodnevnom radu i proizvodnji ljudi strojevi i oprema nezaobilazni su dobri pomagači. Međutim, polako, s dugotrajnom upotrebom mehaničke opreme, otkrit ćemo da oprema polako počinje imati problema. Kao što je istrošenost mehaničkih površina, oštećenje dijelova, itd. Danas, pogledajmo problem "uobičajenog crnjenja Vientiane osi".

Zapravo, postoji zdrav razum koji prvo moramo razumjeti, a to je: os Vientiane sklonija je crnjenju nakon razdoblja rada, iako ovaj "fenomen crnjenja" ima određeni utjecaj na njezin izgled, ne izgleda tako lijepo. Ali zapravo, crnjenje znači da je proizveden zaštitni film. A ovaj zaštitni film je ključ za određivanje kvalitete Vientiane osi.

Stoga smo u procesu korištenja otkrili da os Vientiane ima zacrnjene znakove, stoga ne brinite previše. Tijekom uporabe, kardanska osovina treba biti prirodno pocrnjena i treba održavati dobru brzinu zacrnjenja. Neki bi se ljudi mogli zapitati "zašto je brzina zacrnjenja osi Vientiane mala"? To je zato što na to utječu mnogi čimbenici. Kako bismo izbjegli ovu situaciju, izdvojili smo sljedeća tri faktora:

1) Bakreni sulfat će također povećati brzinu crnjenja kardanskog vratila, ali sadržaj bakrenog sulfata ne smije biti prevelik, previše bakrenog sulfata će uzrokovati slabljenje kvalitete sloja zacrnjenja.

2) Sadržaj agensa za kompleksiranje nije lako biti prevelik, jer će previše utjecati na brzinu crnjenja kardanskog vratila. Kako bi se promijenila ova situacija, količinu sredstva za kompleksiranje treba kontrolirati što je više moguće. Naravno, važno je i postojanje kompleksirajućeg sredstva. Neophodan.

3) Brzina crnjenja ne smije biti prebrza, najbolje ju je kontrolirati unutar 3-8 minuta, tako da ne samo da može postići dobru dubinu crnjenja, već i bolju otpornost na koroziju.

Ukratko, pojava zacrnjenja kardanske osovine je zapravo vrlo normalna, sve dok joj pri normalnoj uporabi pridajemo više pozornosti.