6 savjeta za odabir univerzalnih spojnica

Spojka se sastoji od dva dijela, svaki spojen s osovinom zupčanika i pogonskom osovinom. Općenito, motor je uglavnom povezan s radnim strojem pomoću spojke. Među njima se danas široko koriste univerzalne spojke. Reći ću vam kako odabrati model i specifikacije univerzalnih spojnica.

1. Je li prijenosni sustav od glavnog pokretača do univerzalne spojke. Ako postoji omjer redukcije, on se temelji na izlazu dviju osovina nakon međusustava prijenosa, odnosno postoji li odvajanje izlazne snage. Uzmite u obzir vrstu glavnog pokretača, izlaznu snagu i omjer brzine.

2. Moraju se uzeti u obzir tip glavnog pokretača i tip opterećenja opcijske univerzalne spojke poprečnog vratila: jednostrano stabilno opterećenje, pulsirajuće opterećenje pićem ili dvostruko izmjenično opterećenje. Što kažete na ugradnju univerzalne spojke? Horizontalna, okomita ili ukošena instalacija. Pokušajte središnju liniju presavijati manje od 3 stupnja. Ako ga morate postaviti pod nagnutim kutom, morate razjasniti koliki su vodoravni i okomiti kutovi.

3. Uzimajući u obzir uredsko okruženje glavnog pokretača, postoje li ekstremni prirodni ekološki standardi kao što su visoka temperatura, dim, vodeni sprej, kemijska korozija itd., odaberite relativnu vrstu univerzalne spojke prema različitom prirodnom okruženju.

4. Potrebno je razumjeti navedeni način povezivanja i stvarne specifikacije ugradnje na obje strane univerzalne spojke, te shvatiti postoje li posebni zahtjevi kao što je ugradnja fiksnih nosača.

5. Koliki je omjer brzina kardanskog zgloba poprečnog vratila? Je li potrebno provesti dinamičko balansiranje rotora? Navedite dinamičku ravnotežu ili ravnotežu rotora i navedite koja druga razina kvalitete ravnoteže.

6. Je li mjesto postavljanja ograničeno? Kolika je stvarna dužina ugradnje, da li mora biti na uvlačenje? Kada se navodi teleskopski tip, koliki je produžetak univerzalne spojke kada je kratka. Što se tiče kompenzacije koja ne zahtijeva teleskopske univerzalne spojke, uzimajući u obzir razloge odstupanja od specifikacije promjera osovine, treba razjasniti mjesto kompenzacije u softveru sustava.

Sukladno svladavanju gore navedenih preduvjeta, postupno razjasnite specifikacije i modele kardanskog vratila, a zatim razjasnite koju strukturu odabrati. Struktura univerzalne spojke uključuje tip poprečne osovine, tip kuglastog kaveza, tip kuglične vilice, tip neravnine, tip kuglične osovine, tip kuglične šarke, tip klipne pumpe s kuglastom šarkom, tip s tri klina, tip s tri vilice, tip s tri kugle, tip sa šarkama tip lifta itd., najčešći je tip križnog vratila, a slijedi ga zmaj s kavezom s loptom. U specifičnim primjenama dijeli se na srednje i teške, srednje i male, lagane i srednje i male prema veličini prenesenog momenta. Slično tome, sličan je i odabir modela šljive. Ako među tako velikim brojem univerzalnih spojki želite odabrati spojku koja je prikladna za primarne pogone, morate savladati gore navedene preduvjete i čimbenike vanjskog utjecaja.